Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 4

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 4

Описание видео

Битва за коммунизм

В видео рассказывается о тяжелой технике, которая участвовала в строительстве коммунизма в СССР. В 1946 году Ярославский автомобильный завод начал производство тяжелых самосвалов, которые использовались для строительства дорог, плотин, электростанций и других объектов.

МАЗы и МАЗы

В 1950-х годах на МАЗе начали выпускать сочлененные самосвалы, которые использовались для земляных работ и обслуживания карьеров. В 1958 году производство тяжелых самосвалов было передано в Кременчуг, где был создан Кременчугский автомобильный завод.

Днепр

В 1958 году на Кременчугском автозаводе был выпущен первый самосвал Днепр, который получил свое название в результате конкурса. Днепр был оснащен дизельным двигателем ЯАЗ-266, который был громким, дымным и неэкономичным, но позволял легко контролировать работу машины.

История создания и развития КрАЗ

КрАЗ был разработан в Кременчуге, Украина, и выпускался с 1959 года. Машина была адаптирована под массовое применение в народном хозяйстве и ремонтировалась самими водителями.

Обновление модели КрАЗ 256

В 1966 году на конвейер встала обновленная модель КрАЗ 256 с новым двигателем и улучшенными характеристиками. Однако, мировой автопром ушел вперед, и КрАЗ не смог конкурировать с более современными моделями.

Популярность КрАЗ 256

КрАЗ 256 пользовался популярностью из-за своей дешевизны и надежности, а также из-за возможности работать в сложных условиях.

Экспортные заказы и модификации КрАЗ

КрАЗ экспортировался в 50 стран, включая Аргентину, Афганистан, Болгарию, Индию и Финляндию. Были выпущены специальные модификации для работы в зоне Чернобыльской АЭС и для прокладки автотрасс под Ла-Маншем.

История карьерных самосвалов

В 1951 году в Минске был создан первый карьерный самосвал МАЗ-525, который стал родоначальником отряда глыбовозов. В 1961 году на испытания вышел БелАЗ-540, который стал первым в мире самосвалом с грузоподъемностью 40 тонн.

Развитие карьерных самосвалов

В 1978 году был выпущен БелАЗ-7519, грузоподъемностью 100 тонн. В 1980-х годах БелАЗ начал выпуск самосвалов с электрической трансмиссией, которые могли перевозить до 320 тонн груза.

Современные карьерные самосвалы

Сегодня БелАЗ продолжает выпускать карьерные самосвалы, которые конкурируют с европейскими и американскими производителями. В Кременчуге также продолжают выпускать карьерные самосвалы, которые участвуют в строительстве и развитии страны.

подробнее скрыть

Похожие видео

Советские подводные лодки против Германских Кригсмарине Гитлера .Подробная история подводной войны

 
            
            Советские подводные лодки против Германских Кригсмарине Гитлера .Подробная история подводной войны

Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 3

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 3

Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 6

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 6

Обзор импорта грузовиков в СССР из Чехословакии в 1940-е годы

 
            
            Обзор импорта грузовиков в СССР из Чехословакии в 1940-е годы

История советских автомобилей: от ЗИС-101 до ЗИЛ-111

 
            
            История советских автомобилей: от ЗИС-101 до ЗИЛ-111

История и эволюция Волги: от советской роскоши до заката популярности

 
            
            История и эволюция Волги: от советской роскоши до заката популярности