Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 6

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 6

Описание видео

История завода КАМАЗ

В 1979 году КАМАЗ выпустил свой первый грузовик, и к 2012 году с конвейера сошел двухмиллионный автомобиль. История завода началась с другого предприятия - ЗИЛа, который был ориентирован на выпуск грузовиков и автобусов.

ЗИЛ-130 и его дизайн

ЗИЛ-130 был необычным автомобилем с синхронизированной коробкой передач и гидроусилителем руля. Дизайн автомобиля был разработан молодыми инженерами, которые использовали элементы других автомобилей и вдохновлялись западными образцами.

ЗИЛ-130 в кино и на Венере

ЗИЛ-130 был использован в фильме "Планета бурь" в качестве транспортного средства для экспедиции на Венеру. Автомобиль был оснащен различными приборами и оборудованием для научных исследований.

ЗИЛ-130 в экстремальных условиях

ЗИЛ-130 проходил испытания в условиях низких температур и экстремальных условий, включая Колымские тракты. Автомобиль доказал свою надежность и способность работать в сложных условиях.

История создания ЗИЛ-130

В 1960-х годах на заводе ЗИЛ разрабатывали автомобиль ЗИЛ-130, который должен был стать идеальным для работы в заполярье. В 1973 году проводились ресурсные испытания на Дмитровском автополигоне, где автомобиль прошел 25 тысяч километров за 12,5 дней. Во время испытаний не было поломок, но возникла проблема с падением средней скорости прохождения круга.

Разработка и испытания ЗИЛ-130

ЗИЛ-130 был разработан на основе ЗИЛ-167, но его производство было отложено из-за отсутствия возможности тиражировать его. ЗИЛ-130 стал самым массовым автомобилем в СССР, и его производство было налажено на заводе ЗИЛ.

Борьба с дефектами и испытания

В процессе разработки и испытаний ЗИЛ-130 были выявлены и устранены многочисленные дефекты и детские болезни. Автомобиль прошел сравнительные испытания с отечественными и зарубежными аналогами, подтвердив свою превосходство.

История создания КАМАЗ

Ветераны ЗИЛ рассказывают о процессе создания КАМАЗ, о том, как они проходили практику на заводе и изучали конструкции машин. ЗИЛ-130 был передан на серийный завод, и его улучшали, модернизировали и дорабатывали.

ЗИЛ-133 и ЗИЛ-169

ЗИЛ-133 был разработан в 1970-х годах, но его производство началось только в 1985 году. ЗИЛ-169 был разработан в 1978 году, но его производство было отложено из-за проблем с разработкой собственного дизеля.

Проблемы с производством и использование бензиновых двигателей

ЗИЛ-169 столкнулся с проблемами на испытаниях, связанными с недостаточной тягой и слабым двигателем. В итоге, ЗИЛ-169 был оснащен двигателем от трактора МТЗ, который был дорогим и недостаточно мощным.

ЗИЛ-169 на конвейере

ЗИЛ-169 был запущен в производство в 1985 году, но его выпуск был ограничен из-за проблем с производством и использованием бензиновых двигателей. ЗИЛ-169 продолжает выпускаться и по сей день, благодаря своей долговечности и надежности.

подробнее скрыть

Похожие видео

Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 4

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 4

Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 3

 
            
            Колёса страны советов. Были и небылицы. Фильм 3

Обзор импорта грузовиков в СССР из Чехословакии в 1940-е годы

 
            
            Обзор импорта грузовиков в СССР из Чехословакии в 1940-е годы

История советских автомобилей: от ЗИС-101 до ЗИЛ-111

 
            
            История советских автомобилей: от ЗИС-101 до ЗИЛ-111

ЗИЛ 131 Почему для своего времени конструкция грузовика была уникальной

 
            
            ЗИЛ 131  Почему для своего времени конструкция  грузовика была уникальной