Почему Урал 4320 получил оптимальный запас прочности

 
            
            Почему Урал 4320 получил оптимальный запас прочности

Описание видео

История Урала

Урал 4320 - крупнотоннажный грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6х6, производится на Уральском автомобильном заводе. История Урала началась в 1961 году с модели Урал 375. В 1978 году была выпущена первая промышленная партия машин Урал 4320 с дизельными двигателями.

Технические характеристики

Урал 4320 имеет три моста и все ведущие колеса, высокую проходимость, односкатные колеса с автоматизированной настройкой наполнения воздухом камер на всех колесах. Двигатель - дизель, мощность 240 л.с., объем 11 литров, соответствует стандарту Евро-3. Расход топлива: 31-36 литров на 100 км при скорости 40 км/ч, 35-42 литра при скорости 60 км/ч. Запас хода - 1400 км, преодоление подъема - 58%, преодоление брода - 1,5 метра.

Кабина и особенности

Кабина просторная, с улучшенной эргономикой, новыми панелью и щитком приборов, регулируемым сиденьем водителя, отопителем с повышенной теплопроизводительностью. Для повышения проходимости предусмотрена принудительная блокировка межосевого дифференциала.

История и модификации Урал 4320

Урал 4320 имеет долгую историю и множество модификаций, большинство из которых были предназначены для армии. В 2011 году индийская компания создала броневик Каспер МК-6 на базе Урал 4320. Урал 4320 стал успешным преемником прожорливого Урал 375Д, который расходовал до 70 литров бензина на 100 км пути.

Внешний вид и возможности Урал 4320

Урал 4320 вызывает восторг своим внешним видом и способностью перевозить любой груз. Колесная формула 6х6 и дорожный просвет 360 мм делают его идеальным для бездорожья. Урал 4320 будет производиться еще много лет благодаря своей надежности и функциональности.

подробнее скрыть

Похожие видео

Чем автобус ЗИЛ 158 не нравился водителям и пассажирам

 
            
            Чем автобус ЗИЛ 158 не нравился  водителям  и пассажирам

Какая оригинальная конструктивная особенность была у автомобиля МАЗ 538

 
            
            Какая  оригинальная конструктивная особенность была у автомобиля МАЗ 538

Использование грузовиков Магирус на строительстве Байкало-Амурской магистрали: особенности и эффективность

 
            
            Использование грузовиков Магирус на строительстве Байкало-Амурской магистрали: особенности и эффективность

Обзор нового Урал-NEXT и сравнение с Урал-Классик

 
            
            Обзор нового Урал-NEXT и  сравнение с Урал-Классик

Обзор трактора Т-40: универсальный колесный трактор с историей в 30 лет

 
            
            Обзор трактора Т-40: универсальный колесный трактор с историей в 30 лет

И-16: История самого известного советского истребителя 1930-х годов

 
            
            И-16: История самого известного советского истребителя 1930-х годов

Есть темы, в которых глупость недопустима, а я еще учусь и могу случайно ошибиться. Когда-нибудь я научусь, а пока промолчу.

 
            
            Есть темы, в которых глупость недопустима, а я еще учусь и могу случайно ошибиться. Когда-нибудь я научусь, а пока промолчу.

История грузовых мотороллеров в Советском Союзе: от первых моделей до легендарного “Муравья”

 
            
            История грузовых мотороллеров в Советском Союзе: от первых моделей до легендарного “Муравья”

ЗИЛ-130: История легендарного советского грузовика

 
            
            ЗИЛ-130: История легендарного советского грузовика

История создания и технические особенности трактора Т-150К

 
            
            История создания и технические особенности трактора Т-150К

Испытание трех грузовиков: Мерседес, Зетрос и Урал-Некст на прочность и проходимость

 
            
            Испытание трех грузовиков: Мерседес, Зетрос и Урал-Некст на прочность и проходимость

Урал-Полярник: Обзор, модификации и особенности уникального вездеходного грузовика

 
            
            Урал-Полярник: Обзор, модификации и особенности уникального вездеходного грузовика

Буйство гиганта: почему при запуске модели МАЗа 537 все разбегались в разные стороны?

 
            
            Буйство гиганта: почему при запуске модели МАЗа 537 все разбегались в разные стороны?

ЗИЛ 131 Почему для своего времени конструкция грузовика была уникальной

 
            
            ЗИЛ 131  Почему для своего времени конструкция  грузовика была уникальной

История развития и эксплуатации трактора ДТ-75: от массового гусеничного трактора СССР до глобальной модернизации

 
            
            История развития и эксплуатации трактора ДТ-75: от массового гусеничного трактора СССР до глобальной модернизации

Военные автомобили Второй мировой: история, характеристики и роль в победе

 
            
            Военные автомобили Второй мировой: история, характеристики и роль в победе

Создание и тестирование самодельной снегоходной “бабочки”: подробное руководство с пошаговыми инструкциями

 
            
            Создание и тестирование самодельной снегоходной “бабочки”: подробное руководство с пошаговыми инструкциями