Ниссан Z Серии / КАК ЯПОНСКИЙ СПОРТКАР МАСЛКАРЫ ПОБЕЖДАЛ.

 
            
            Ниссан Z Серии / КАК ЯПОНСКИЙ СПОРТКАР МАСЛКАРЫ ПОБЕЖДАЛ.

Описание видео

История Nissan Fuei Z

В 1960-х годах Nissan стал вторым по величине автопроизводителем в Японии. Компания начала экспансию на американский рынок, где продавались автомобили под брендом Datsun.

Создание спортивного купе

В 1969 году Nissan представил автомобиль Nissan Fuei Z, который произвел фурор на автосалоне в Токио. Автомобиль имел европейский дизайн, доработанный в аэродинамической трубе кузов и независимую подвеску.

Успех в США

Datsun 240Z стал популярным в США, где его продажи превысили 40 тысяч единиц в первый год. Автомобиль ценился за динамические характеристики, надежность, управляемость и экономичность.

Второе и третье поколение

Второе поколение Datsun 280Z стало более комфортным и роскошным, но сохранило популярность. Третье поколение Nissan Fuei Z было угловатым, с V-образным трехлитровым двигателем и блокировкой дифференциала, что способствовало развитию дрифта.

Золотая эра японских автомобилей

В 80-90-х годах японские автопроизводители достигли успеха благодаря качеству и надежности своих автомобилей. В этот период появились легендарные автомобили, такие как среднемоторный спорткар Honda с алюминиевым кузовом, полноприводный Skyline GT-R, который победил на гоночных трассах Азии, и Nissan 300ZX, который получил множество наград по всему миру.

Тюнинг и стритрейсинг

Японские автомобили 80-90-х годов были популярны среди тюнеров, которые создавали мощные модификации с мощностью до 985 л.с. В Японии были клубы стритрейсеров, такие как Midnight, которые проводили нелегальные гонки на высоких скоростях.

Закат серии Z

В 90-х годах японская иена укрепилась к доллару, что привело к подорожанию японских автомобилей. Nissan 300ZX стал одним из самых желанных спорткаров, но из-за финансовых трудностей компании и неспособности адекватно оценить меняющуюся обстановку на рынке, он был снят с производства в 1996 году.

Возрождение серии Z

В 2000 году Nissan возглавил Карлос Гон, который вернул серию Z на рынок, закрыв пять заводов и уволив 20 000 сотрудников.

подробнее скрыть

Похожие видео

Самсунг представляет роботов с искусственным интеллектом: от помощников до сиделок

 
            
            Самсунг представляет роботов с искусственным интеллектом: от помощников до сиделок

Nissan GTR: История супер-автомобиля, спасшего компанию от банкротства и ставшего символом возрождения

 
            
            Nissan GTR: История супер-автомобиля, спасшего компанию от банкротства и ставшего символом возрождения

История масл-каров: От мощных автомобилей 1960-х до современных звезд блокбастеров

 
            
            История масл-каров: От мощных автомобилей 1960-х до современных звезд блокбастеров

Самые Удивительные Факты о «TOYOTA» которые вы не знали. История Японской компании Тойота.

 
            
            Самые Удивительные Факты о «TOYOTA» которые вы не знали. История Японской компании Тойота.

Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. Фильм второй - 24 Часа Ле-Мана. Серия 1 (1923-1939).

 
            
            Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. Фильм второй - 24 Часа Ле-Мана. Серия 1 (1923-1939).