Мопед X-Trail (Cross X) обзор и тест драйв

 
            
            Мопед X-Trail (Cross X) обзор и тест драйв

Описание видео

Обзор мопеда Икс Трейл

Видео представляет обзор мопеда Икс Трейл, реплики оригинальной модели Honda Trail. Внешний вид мопеда отличается от других моделей, имеет внедорожные характеристики и особенности.

Двигатель и подвеска

Установлен стандартный двигатель 110 куб. Воздушный фильтр высокого забора воздуха. Подвеска с передней вилкой 33 мм и задней подвеской с усиленными ушами.

Органы управления и спидометр

Управление светотехникой на левой ручке руля. Спидометр с цифровым тахометром, индикатором включенной передачи и датчиком уровня топлива. Спидометр заслуживает установки на мотоцикл средней ценовой категории.

Обзор мопеда Икс Трейл

В видео рассказывается о мопеде Икс Трейл, его особенностях и характеристиках. В мопеде есть usb-гнездо для зарядки гаджетов, задняя светотехника, мощные тормоза и хорошая проходимость.

Впечатления от езды

Мопед Икс Трейл легкий в управлении, хорошо рулится и имеет мягкие тормоза. Посадка низкая, но подножки прикручены низко, что создает неудобства для пассажира. Мопед подходит для городских поездок и загородных путешествий, но не для дальних поездок из-за низкой комфортности сиденья пассажира.

Проходимость и подвеска

Мопед имеет хорошую проходимость по бездорожью, но подвеска жесткая и не очень комфортна на ухабистых дорогах. Возможность переключения передач пяткой делает его удобным для использования на рыбалке и других загородных поездках.

Обзор мотоцикла

Видео начинается с обзора мотоцикла, который описывается как легкий, мягкий и удобный в управлении. Отмечается, что подвеска мотоцикла лучше, чем на альфе, и он тише, что делает его идеальным для охотников. Тяга мотоцикла также оценивается как хорошая, и передаточные числа подобраны правильно.

Недостатки мотоцикла

Несмотря на положительные стороны, автор отмечает, что есть некоторые недостатки, связанные с посторонними звуками и качеством пластика. Он также отмечает, что мотоцикл может быть неудобен для людей ростом выше 170 см.

Заключение

В заключение, автор считает, что мотоцикл идеально подходит для перемещения вне дорог общего пользования, а также для курьеров и людей ростом от 150 до 170 см. Он также подчеркивает, что мотоцикл привлекает внимание окружающих и не похож на другие модели.

подробнее скрыть

Похожие видео

Обзор мотоцикла Рокот Дакар 250: Особенности дизайна и производительности

 
            
            Обзор мотоцикла Рокот Дакар 250: Особенности дизайна и производительности

Обзор уникального мототранспорта: специальное транспортное средство на базе мотоцикла Сова

 
            
            Обзор уникального мототранспорта: специальное транспортное средство на базе мотоцикла Сова

Дешевые мотоциклы: обзор и сравнение популярных моделей

 
            
            Дешевые мотоциклы: обзор и сравнение популярных моделей

Как правильно ухаживать за китайским мотоциклом: советы опытного байкера

 
            
            Как правильно ухаживать за китайским мотоциклом: советы опытного байкера