Хенрик Фискер: карьерный путь от студента до главы BMW Design Works

 
            
            Хенрик Фискер: карьерный путь от студента до главы BMW Design Works

Описание видео

Историческая справка о Хенрике Фискере

Хенрик Фискер родился в 1963 году в Дании и с детства интересовался дизайном автомобилей. В 1989 году он окончил колледж по направлению автомобильный дизайн в Швейцарии и начал работать в компании BMW Technik.

Работа над дизайном BMW E1 и E2

Фискер работал над дизайном электромобиля BMW E1 и его следующей версии E2, но обе модели были неудачными из-за проблем с источниками питания.

Работа над дизайном BMW Z07 и BMW X5

Фискер разработал дизайн BMW Z07, который был выпущен в 1999 году и продан в количестве 5700 экземпляров. В 1999 году Фискер был приглашен в головной офис BMW для работы над дизайном BMW X5, но его вклад был незначительным.

Работа над дизайном BMW X5 и назначение главой BMW Design Works

Фискер успешно работал над дизайном BMW X5, и в 1999 году был назначен главой компании BMW Design Works. В период с 1999 по 2001 год Фискер руководил компанией, занимающейся разработкой дизайна BMW E46 и других моделей.

Генри Фискер и его карьера

Генри Фискер работал в компании BMW, но не мог конкурировать с другими дизайнерами. В 2001 году перешел в компанию Aston Martin, где занимался разработкой дизайна автомобилей.

Фискер и Tesla

Фискер работал над дизайном Tesla Model S, но не успел завершить работу из-за разрыва контракта с Tesla. Tesla подала иск на Фискера, но суд отклонил его и обязал Tesla выплатить Фискеру 1,144 млн долларов судебных издержек.

Фискер и его собственный бренд

Фискер создал компанию Fisker Automotive и разработал дизайн автомобиля Fisker Karma. Tesla разорвала контракт с Фискером и отказалась от его услуг, после чего Фискер не успел применить свой дизайн на Tesla.

История создания электромобилей

В 2001 году компания General Motors начинает разработку электромобиля, но совет директоров не поддерживает идею из-за негативного опыта с электромобилями в 90-х годах. В 2007 году General Motors представляет гибрид Chevrolet Volt, который должен был стать конкурентом Toyota Prius.

Фискер и его электромобиль

Генрих Фискер, создатель Fisker Karma, начинает разработку своего электромобиля, привлекая инвесторов и получая государственные инвестиции. Фискер начинает разработку автомобиля в нескольких компаниях на аутсорсе, но испытывает трудности с экосистемой автомобиля и поиском завода для сборки.

Проблемы с разработкой и переносы сроков

General Motors проводит тесты Chevrolet Volt, что приводит к переносу сроков выпуска автомобиля на год. Фискер решает показать инвесторам и покупателям другой концепт-кар, Fisker Surf, чтобы успокоить их. В итоге, выпуск Fisker Karma переносится на 2011 год.

Проблемы с производством и продажами Fisker

Генрих Фискер сталкивается с проблемами из-за задержек в производстве и поставках автомобилей. Фискер начинает продавать автомобили Леонардо Ди Каприо и Эштону Катчеру, что становится хорошим рекламным ходом.

Отзыв автомобилей из-за проблем с батареями

Фискер отзывает 239 автомобилей из-за проблем с антифризом и батареями. Журнал Consumer Reports проводит тест автомобиля и высказывает критику в адрес Фискера.

Проблемы с качеством и расходами

Агентство по защите окружающей среды проводит тесты и обнаруживает, что заявленные характеристики Фискера не соответствуют действительности. Компания A123 Systems, производитель батарей, проводит внутреннее расследование и обнаруживает нарушение технологии производства. Фискер отзывает все свои автомобили и меняет батареи, что приводит к дополнительным расходам и проблемам с репутацией.

Проблемы с автомобилями Fisker

В мае 2011 года происходит первый случай возгорания автомобиля Fisker, который сгорает вместе с домом и двумя другими автомобилями. В течение полугода до августа 2011 года сгорает еще 10 автомобилей Fisker. Компания Fisker снаряжает экспертов для поиска причины возгорания, которая оказывается в заводском браке радиатора батареи.

Последствия и банкротство Fisker

Репутация компании Fisker испорчена, и она теряет покупателей. В декабре 2012 года ураган Сэнди топит 16 автомобилей Fisker, что становится последним гвоздем в крышку гроба компании. В 2013 году Fisker объявляет о банкротстве, после чего компания увольняет 75% сотрудников.

Возрождение Fisker и планы на будущее

В 2016 году китайский производитель Vanqian выкупает активы Fisker и начинает производство автомобилей Fisker Karma. Хенрик Фискер продолжает производство автомобилей, несмотря на все трудности, и запускает новые модели Fisker Ocean и Fisker Pire. Хенрик Фискер продолжает верить в свою идею и не отказывается от производства автомобилей, несмотря на все проблемы.

Обзор автомобиля Fisker Karma

Автомобиль имеет мощность 408 лошадиных сил и 1300 Нм крутящего момента, но разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунд из-за массы в 2400 кг. Дизайн автомобиля уникален и привлекает внимание, особенно в ярком цвете.

История и особенности автомобиля

Автомобиль построен на собственной платформе, с использованием компонентов от других производителей. Солнечная панель на крыше автомобиля вырабатывает 500 Вт энергии, что позволяет экономить до 10 км пробега в неделю. Гибридный автомобиль оснащен турбомотором для выработки энергии, необходимой для работы задних моторов.

Проблемы с двигателем

Двигатель автомобиля имеет проблемы с прогоранием поршней, течью масла и цепями. Пробег автомобиля составляет 82 тысячи километров, и за это время не менялись цепи и не обслуживался мотор.

Экологичность и дизайн

Автомобиль создан для людей, которые ездят на гибридах и используют возобновляемые источники энергии. В салоне используются натуральные материалы, которые не идеальны, но подчеркивают идею использования вторичного сырья. Главная проблема автомобиля - дизайн, который не всегда технически реализуем. Автомобиль имеет проблемы с подкрылками, брызговиками и лобовым стеклом.

Проблемы с выхлопной системой

Выхлопная система фискер выходит вперед, что создает проблемы с запахом выхлопа в салоне. Выхлоп всасывается в салон через специальные полости крыла и попадает в водовоздушный короб.

Батарея и ее емкость

Емкость батареи фискер составляет 21,8 кВт-ч, но реальная емкость меньше из-за износа и возраста машины. Фактическая полезная емкость составляет около 16 кВт-ч, что влияет на пробег автомобиля.

Статистика возгораний гибридных автомобилей

Гибридные автомобили горят реже обычных бензиновых машин, примерно на 5-10%. Большинство гибридов загораются после ДТП из-за повреждения батареи.

Дизайн салона

Салон автомобиля выполнен в классическом стиле, без лишних деталей. Дизайн салона может стать классикой со временем.

Мультимедиа и управление

Мультимедиа автомобиля медленная и неудобная в использовании. Резистивный сенсор неудобен в управлении.

Дизайн щитка приборов

Три экрана щитка приборов блеклые и невыразительные. Резистивный сенсор неудобен в управлении.

Режимы езды

Режимы езды: тихий (Стелс), спорт, хилл (горы). Режимы используются для экономии энергии и зарядки батареи.

Кожаный салон

Натуральная кожа в салоне автомобиля. Досостойкость салона на высоком уровне.

Проблемы с кожей и скрип

Видео рассказывает о проблемах с кожей в автомобиле, которая скрипит при езде. Автор отмечает, что шумка в машине хорошая, но скрип кожи не прекращается.

USB-порт и зарядка телефона

В автомобиле есть два USB-порта для зарядки телефона, но один из них не обеспечивает достаточной мощности для зарядки. Автор замечает, что телефон от этого USB-порта разряжается, но не заряжается.

Проблемы с электроникой и аккумулятором

В автомобиле сложная система электроники, которая может вызвать проблемы с аккумулятором. Если аккумулятор просядет, может перестать включаться зажигание. Решение проблемы возможно только с помощью оригинального дилерского прибора.

Прокатиться на автомобиле

Автор рассказывает о своих впечатлениях от вождения автомобиля, отмечая, что мультимедиа запускается медленно, но можно сразу трогаться. Автор замечает интересный момент с поворотниками, которые не срабатывают при коротком нажатии рычага.

Впечатления от езды на Fisker

Автор отмечает, что машина едет великолепно, с хорошей шумоизоляцией и управляемостью. Машина имеет низкую посадку и широкий кузов, что обеспечивает хорошую управляемость.

Особенности автомобиля

Мотор автомобиля реагирует на нажатие педали газа, как атмосферный двигатель. Заводится мотор просто так, без стартера, что создает ощущение уникальности.

Музыка и комплектация автомобиля

В автомобиле установлена премиальная музыка от компании Veston. В комплектации Eco Chic используются натуральные окаменелости листьев в дверях.

Безопасность и идея создания мощного Fisker

Автор предупреждает о рисках возгорания и предлагает идею создания мощного бензинового Fisker на базе существующей модели. Боб Луц и Хенрик создали партию автомобилей Karma на моторе V8, используя кузов Fisker.

Фискер и его стоимость

Фискер был куплен за 1,3 миллиона рублей, затем были заказаны и установлены новые детали: абс, решетка радиатора, порог, кронштейн порога, подкрылок, хром вставка, колесный диск, кронштейн для другого порога, подкрылок. Общая стоимость всех деталей и работ составила 1,944,408 рублей.

Мнение о гибридах и Фискере

Автор негативно относится к гибридам, считая их тупиковой ветвью развития, но признает, что Фискер ему понравился и он бы не отказался от него, если бы была возможность выбрать полностью электро или двигатель внутреннего сгорания. Фискер на ходу похож на Volvo S80 второго кузова, но с более яркими и интересными ощущениями от вождения.

подробнее скрыть

Похожие видео

Вручение редкого Chevrolet Aveo: история, продажи и особый выпуск модели

 
            
            Вручение редкого Chevrolet Aveo: история, продажи и особый выпуск модели

Выбор идеального цвета для Fisker: история одного преображения

 
            
            Выбор идеального цвета для Fisker: история одного преображения

Как оживить мертвеца: решение проблем с автомобилем шаг за шагом

 
            
            Как оживить мертвеца: решение проблем с автомобилем шаг за шагом

Оживление мертвеца: Как автор восстановил работу своего BMW после проблем с коробкой передач и датчиками

 
            
            Оживление мертвеца: Как автор восстановил работу своего BMW после проблем с коробкой передач и датчиками

Секреты ремонта уникального автомобиля Lotus Elise: опыт авторов видео

 
            
            Секреты ремонта уникального автомобиля Lotus Elise: опыт авторов видео

Секреты оживления уникального Aston Martin DB9: история, особенности и результат ремонта

 
            
            Секреты оживления уникального Aston Martin DB9: история, особенности и результат ремонта

Уникальная Toyota Supra V12. Такую Вы не видели! Оживляем :)

 
            
            Уникальная Toyota Supra V12. Такую Вы не видели! Оживляем :)

Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?

 
            
            Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?

ЧТО СТАЛО С ПАССАТОМ? АП В ШОКЕ!

 
            
            ЧТО СТАЛО С ПАССАТОМ? АП В ШОКЕ!

Сборка интеркулера: преодолеваем технические сложности и продолжаем модернизацию мотора

 
            
            Сборка интеркулера: преодолеваем технические сложности и продолжаем модернизацию мотора

Знаменитый воронежский Bentley: история, участие в гонках и планы на продажу

 
            
            Знаменитый воронежский Bentley: история, участие в гонках и планы на продажу

Выбор и осмотр автомобиля: как правильно подойти к поиску и проверке

 
            
            Выбор и осмотр автомобиля: как правильно подойти к поиску и проверке

История создания и развития бренда Geely: от ремонта холодильников до производства автомобилей

 
            
            История создания и развития бренда Geely: от ремонта холодильников до производства автомобилей

Обзор и сравнение китайских автомобилей: Exit Erx и Lixiang L7

 
            
            Обзор и сравнение китайских автомобилей: Exit Erx и Lixiang L7

Путешествие в прошлое: от протерозоя до наших дней. Развитие и эволюция жизни на Земле

 
            
            Путешествие в прошлое: от протерозоя до наших дней. Развитие и эволюция жизни на Земле

Как я купил уникальный гибридный спорткар: восстановление Fisker Karma и ее перспективы на рынке

 
            
            Как я купил уникальный гибридный спорткар: восстановление Fisker Karma и ее перспективы на рынке

Полное восстановление Toyota AE86: От старого автомобиля до мощного зверя

 
            
            Полное восстановление Toyota AE86: От старого автомобиля до мощного зверя

Ильдар Автоподбор: интервью о личной жизни, переменах, покупке электрокара и звездной болезни

 
            
            Ильдар Автоподбор: интервью о личной жизни,  переменах, покупке электрокара и звездной болезни