Решение проблемы с термостатом на автомобиле: диагностика, тарирование и регулировка

 
            
            Решение проблемы с термостатом на автомобиле: диагностика, тарирование и регулировка

Описание видео

Проблема с термостатом

Автор рассказывает о проблеме с термостатом в своем автомобиле, который не прогревается до нужной температуры. Он решает проверить термостаты и тарировать их, чтобы определить, когда они начинают и полностью открываются.

Тарирование термостатов

Автор помещает термостаты в воду и ждет, когда они начнут открываться. Он обнаруживает, что некоторые термостаты открываются слишком рано, что может привести к проблемам с охлаждением двигателя.

Решение проблемы

Автор решает разобрать термостат и подточить шток, чтобы он открывался в нужное время. Он измеряет длину штока, подтачивает его и затем собирает термостат обратно. После этого автор проверяет, что термостат теперь открывается в нужное время, и проблема с прогревом автомобиля решена.

Регулировка термостата

В видео автор рассказывает о том, как можно регулировать термостат на автомобиле Ford Focus 1.6. Он объясняет, что термостат начинает открываться при температуре около 70 градусов, и после этого он начинает открываться быстрее. Автор проводит эксперимент, обрезая шток термостата и проверяя, как это влияет на температуру открытия.

Замена термостата

Автор показывает, как снять ремни и генератор, а также слить антифриз. Он также объясняет, как снять корпус термостата и патрубки, чтобы заменить термостат. После замены термостата автор проводит эксперимент, чтобы проверить, как новый термостат работает. В результате эксперимента автор обнаруживает, что новый термостат начинает открываться при более высокой температуре, чем оригинальный. Он решает оставить новый термостат нетронутым и посмотреть, как он будет работать в дальнейшем.

Тестирование системы охлаждения

Автор рассказывает о том, как он собрал машину и проверил систему охлаждения, залив антифриз. Он также отмечает, что машина не была заведена, но воздух не должен был выгнуться. Задача автора - понять, нормально ли машина прогревается и не выстужается ли она.

Тестирование на ходу

Автор проводит тест на ходу, проверяя, как машина прогревается и остывает. Он отмечает, что машина греется быстрее, чем раньше, но сомневается в том, что это полностью решает проблему. Он также упоминает, что срезал шток термостата примерно на 6 мм, но не стал резать дальше, так как термостат перестал нормально открываться.

Заключение

Автор отмечает, что эффект от его действий есть, но не знает, хороший это эффект или плохой. Он планирует продолжить тестирование и заменить термостат, чтобы мотор работал в более сберегающих для него режимах. Автор призывает подписаться на его канал, группу в ВК и инстаграм для получения большего контента.

подробнее скрыть

Похожие видео

Устранение проблем с работой моторчика печки: снятие, чистка и смазка

 
            
            Устранение проблем с работой моторчика печки: снятие, чистка и смазка

Решение проблемы с печкой на Рено Логан на холостом ходу: все дело в системе охлаждения

 
            
            Решение проблемы с печкой на Рено Логан на холостом ходу: все дело в системе охлаждения

Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

 
            
            Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

Секреты эффективной промывки системы охлаждения автомобиля: диагностика, проблемы, решение

 
            
            Секреты эффективной промывки системы охлаждения автомобиля: диагностика, проблемы, решение

Как понять что пора менять термостат Легкий способ замены термостата

 
            
            Как понять что пора менять термостат  Легкий способ замены термостата

Модернизация термостата ВАЗ 2111 напильником, чтоб машина не перегревалась!!!

 
            
            Модернизация термостата ВАЗ 2111 напильником, чтоб машина не перегревалась!!!