Использование и особенности применения кислотного грунта для защиты металла от коррозии

 
            
            Использование и особенности применения кислотного грунта для защиты металла от коррозии

Описание видео

Кислотный грунт и его назначение

Кислотный грунт используется для защиты металла от коррозии, а не для борьбы с ржавчиной. Он не убивает ржавчину, а лишь предотвращает ее распространение. Кислотный грунт наносится только на чистый металл, без коррозии.

Протекторная защита и цинк

Кислотный грунт содержит цинк, который обеспечивает протекторную защиту металла. Цинк берет на себя воздействие коррозии, защищая основной металл.

Преобразователь ржавчины

Преобразователь ржавчины преобразует активную ржавчину в неактивную, но не удаляет ее полностью. Кислотный грунт не предназначен для удаления ржавчины, а только для защиты металла.

Кислотный грунт как основа для покраски

Кислотный грунт является грунтом под грунт, который перекрывается акриловым грунтом и краской. Такая комбинация обеспечивает лучшую защиту металла от коррозии.

Кислотный грунт

Кислотный грунт используется для подготовки металла к покраске, он удаляет старую краску и ржавчину. Кислотный грунт наносится на чистый металл, не на шпаклевку или другие покрытия.

Нанесение кислотного грунта

Кислотный грунт наносится в один-два слоя, чтобы создать плотный слой. Если есть сомнения в том, что слой не поплывет, лучше нанести два слоя.

Взаимодействие с другими материалами

Кислотный грунт не взаимодействует с шпаклевкой, так как шпаклевка содержит отвердитель, который разъедает кислотный грунт. Кислотный грунт можно наносить на алюминий, оцинкованную сталь, старое ЛКП, грунт и другие поверхности.

Заключение

Кислотный грунт не борется с ржавчиной, он предназначен для подготовки металла к покраске. Кислотный грунт наносится только на чистый металл, не на шпаклевку, эпоксидный грунт или другие покрытия.

подробнее скрыть

Похожие видео

Антикоррозийная обработка автомобиля: преимущества жидких и густых антикоров

 
            
            Антикоррозийная обработка автомобиля: преимущества жидких и густых антикоров

Состав и свойства пушечного сала: оригинальный советский антикор и его улучшенная версия ПВК

 
            
            Состав и свойства пушечного сала: оригинальный советский антикор и его улучшенная версия ПВК

Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

 
            
            Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

Переделка Коленвала: Увеличиваем Мощность и Улучшаем Звук Работы Двигателя Жигулей

 
            
            Переделка Коленвала: Увеличиваем Мощность и Улучшаем Звук Работы Двигателя Жигулей

Секреты профессиональной обработки днища и кузова: мастер раскрывает тайны своей работы

 
            
            Секреты профессиональной обработки днища и кузова: мастер раскрывает тайны своей работы

Эффективные способы борьбы с коррозией: обзор методов и рекомендации

 
            
            Эффективные способы борьбы с коррозией: обзор методов и рекомендации

Борьба с коррозией: актуальные вопросы и решения для автомобильной промышленности

 
            
            Борьба с коррозией: актуальные вопросы и решения для автомобильной промышленности

Продлеваем жизнь раме и кузову автомобиля с помощью отработанного масла: простой и дешевый способ избежать ржавчины и гниения

 
            
            Продлеваем жизнь раме и кузову автомобиля с помощью отработанного масла: простой и дешевый способ избежать ржавчины и гниения

Работа с металлом: Полное руководство по замене порогов и обработке швов на автомобиле

 
            
            Работа с металлом: Полное руководство по замене порогов и обработке швов на автомобиле

Секреты эффективности цинко-наполненных покрытий: особенности состава, подготовки поверхности и совместимости

 
            
            Секреты эффективности цинко-наполненных покрытий: особенности состава, подготовки поверхности и совместимости