История кит-каров: как зарождалось движение создания автомобилей своими руками

 
            
            История кит-каров: как зарождалось движение создания автомобилей своими руками

Описание видео

Кит-кары и их история

Видео рассказывает о культовых автомобилях, которые можно собрать самостоятельно, используя наборы кит-каров. Кит-кары зародились в Великобритании в 1950-х годах, когда из-за налогов люди покупали автомобили в несобранном виде. Основатель компании Lotus, Колин Чепмен, написал книгу о том, как собрать свой спорткар за 250 фунтов.

Lotus Seven и его модификации

Lotus Seven был самым доступным спортивным автомобилем с выдающимися характеристиками на треке. В 1973 году права на производство Lotus Seven перешли компании Caterham, и началась новая история супер-малыша. Сегодня существуют несколько версий Lotus Seven, начиная от 31 000 долларов за начальный уровень.

Shelby Cobra и ее реплики

Shelby Cobra - легендарный автомобиль, который стоит больше миллиона долларов и используется в основном для выставок и редких прогулок. Некоторые компании предлагают реплики кит-кары-легендарной кобры, которые оказываются качественнее оригинала.

История Шелби Кобра

В 1960-х годах гонщик Кэрол Шелби решил создать гоночный автомобиль, используя шасси Айси Айс и мощный американский двигатель. В результате появилась Шелби Кобра, которая стала побеждать в гонках, несмотря на свою легкость и мощность.

Фактор Файф и Кит-Кары

Фактор Файф производит кит-кары, точные копии Шелби Кобра, которые можно приобрести за 20 тысяч долларов. В комплекте идут сваренная пространственная рама, рулевое управление, передняя независимая подвеска, панель приборов и кузов из стекловолокна. Дополнительно можно заказать различные опции, такие как независимая подвеска, тормоза Вилвуд, спортивные ковши и усилители руля.

Форд GT40

Форд GT40 - американская легенда 1960-х годов, прославившаяся в истории автоспорта и кинематографе. Фильм "Форд против Феррари" рассказывает о противостоянии двух компаний - Форд и Феррари.

История Феррари и Форда

В 1963 году компания Феррари испытывала финансовые трудности и хотела продать часть своих активов компании Форд. Форд потратил много времени и денег на юридические проверки, аудит и подготовку документов для сделки, но в последний момент Энцо Феррари передумал.

Создание GT-40

Форд поклялся создать гоночный автомобиль, который победит Феррари в гонке 24 часа Лимана. Для разработки автомобиля были приглашены лучшие конструкторы и автогонщики, включая Кэрола Шелби. GT-40 был среднемоторным гоночным болидом на пространственной раме, с двигателем V8 и мощностью 350 лошадиных сил.

Успех GT-40

GT-40 стал победителем гонки 24 часа Лимана, заняв все места на подиуме. В следующие три года GT-40 был непобедим в гонках на выносливость. Всего было выпущено 107 автомобилей GT-40, каждый из которых стоит миллионы долларов.

Реплики GT-40

Существует огромный спрос на обладание GT-40, и многие компании предлагают точные копии этого автомобиля для самостоятельной сборки. GT-40 может быть оснащен различными двигателями и коробками передач, а также иметь различные варианты отделки и комплектации.

подробнее скрыть

Похожие видео

Продолжение работы над проектом GT40: использование 3D-печати для создания уникального автомобиля

 
            
            Продолжение работы над проектом GT40: использование 3D-печати для создания уникального автомобиля

Тайны мира: 7 Секретных мест, полных загадок и интриг

 
            
            Тайны мира: 7 Секретных мест, полных загадок и интриг

Самый крупный автомобиль на канале!

 
            
            Самый крупный автомобиль на канале!

История успеха Volvo: от создания автомобильной компании до инноваций в безопасности

 
            
            История успеха Volvo: от создания автомобильной компании до инноваций в безопасности

Консули GT-P: Обзор, история и гоночные достижения уникального суперкара, созданного с помощью композитных материалов

 
            
            Консули GT-P: Обзор, история и гоночные достижения уникального суперкара, созданного с помощью композитных материалов

Стереоскрин: Фильм о страсти, рекордах и развитии автоспорта

 
            
            Стереоскрин: Фильм о страсти, рекордах и развитии автоспорта

Полная стоимость проекта по модификации автомобиля составила 49 496 долларов

 
            
            Полная стоимость проекта по модификации автомобиля составила 49 496 долларов