Как происходит полная аппаратная замена масла в автоматических трансмиссиях ДСГ и вариаторах

 
            
            Как происходит полная аппаратная замена масла в автоматических трансмиссиях ДСГ и вариаторах

Описание видео

Полная аппаратная замена масла

Рамиль, руководитель автосервиса, объясняет процесс полной аппаратной замены масла в автоматических трансмиссиях ДСГ и вариаторах. Используются оборудование и масло от производителей Ravinol и Motul.

Подключение и промывка

Подключение установки к контуру охлаждения и добавление промывочной присадки. Промывка коробки передач в течение 15 минут.

Замена масла

Слив старого масла из поддона и добавление нового масла с помощью аппарата. Прокачка нового масла и вытеснение старого масла.

Ответы на вопросы

Температура масла для начала работы должна быть не менее 40 градусов. Лаунч не нужен для выставления уровня масла, так как есть датчики температуры. Используются адаптеры и переходники от производителей Ravinol и Motul.

Адаптеры и переходники

В видео обсуждаются адаптеры и переходники для различных автомобилей, которые используются в автосервисе. Упоминается, что в автосервисе есть много адаптеров и переходников для разных марок и моделей автомобилей.

Подключение к японским автомобилям

В автосервисе отмечают, что подключение к японским автомобилям проще, чем к другим маркам. Упоминается, что на японских автомобилях, таких как Mazda, подключение шлангов и радиатора происходит проще.

Промывка и откачка старого масла

Промывка коробки передач с использованием специального аппарата, который подстраивается под масляный насос коробки. Откачка старого масла с помощью насоса аппарата.

Снятие поддона и подключение нового масла

Подключение нового масла к выходу коробки передач для промывки теплообменника и гидроблока. Замена поддона из-за интегрированного фильтра.

Выбор масла для замены

Выбор масла зависит от клиента, могут быть предложены варианты: Matul, Ravinol, ZF, Mercedes.

Установка поддона

В зависимости от типа коробки передач, поддон закручивается с разным усилием (10-12 ньютон метров). После установки поддона, заливается необходимое количество масла для запуска режима полной замены.

Полная аппаратная замена масла

При запуске двигателя, масляный насос коробки передач качает новое масло, которое смешивается со старым маслом в гидротрансформаторе и сливается в резервуар. Насос установки подает идентичный объем нового масла, которое сливается в поддон и смешивается с старым маслом. В процессе замены, уровень масла в коробке передач контролируется с помощью манометров и весов.

Проверка температуры масла

Температура масла в коробке передач должна быть в диапазоне 30-50 градусов. После проверки температуры, можно выставить уровень масла, включив реверс, нейтраль, драйв и паркинг. Важно использовать оборудование, которое стоит около 400-500 тысяч рублей, и делать калибровку, если оно показывает неправильно.

Полная аппаратная замена масла

В видео обсуждается полная аппаратная замена масла в коробке передач. Уровень масла выставляется на конце, добавляется 200 грамм масла для компенсации потери. Процесс замены масла не является сложным, если понимать его нюансы.

Экономия денег клиентов

Полная аппаратная замена масла может быть более эффективной, если учитывать нюансы подключения и последовательность действий. Экономия денег клиентов достигается за счет оптимизации количества масла.

Благодарность за обучение

Автор благодарит своих учителей, Дмитрия Филонова и Александра Иванова, за обучение и помощь в развитии. Они помогли автору бесплатно и увидели в нем потенциал.

Заключение

Автор предлагает зрителям посмотреть следующую серию видео, где будут даны ответы на вопросы. Видео будет длинным, так как вопросы будут обсуждаться подробно.

подробнее скрыть

Похожие видео

Как выполнить замену масла в автоматической коробке передач с помощью аппарата полной замены масла

 
            
            Как выполнить замену масла в автоматической коробке передач с помощью аппарата полной замены масла

Как правильно заменить масло в автоматической коробке передач: Полная замена, частичная и когда не стоит менять масло

 
            
            Как правильно заменить масло в автоматической коробке передач: Полная замена, частичная и когда не стоит менять масло

Секреты зимней езды на автомобиле с автоматической коробкой передач

 
            
            Секреты зимней езды на автомобиле с автоматической коробкой передач

Замена масла в автоматической коробке передач: подробное видеоруководство

 
            
            Замена масла в автоматической коробке передач: подробное видеоруководство

Как работает автоматическая коробка передач и почему она пинается? Разбираем основные принципы и причины

 
            
            Как работает автоматическая коробка передач и почему она пинается? Разбираем основные принципы и причины

Как правильно заменить масло в коробке передач? Рекомендации и советы от опытного автомеханика

 
            
            Как правильно заменить масло в коробке передач? Рекомендации и советы от опытного автомеханика

Присадки в масло АКПП ? Добро или зло ?

 
            
            Присадки в масло АКПП ?  Добро или зло ?

Полная замена масла убивает АКПП? Давайте разберемся.

 
            
            Полная замена масла убивает АКПП? Давайте разберемся.

Принцип работы и устройство автоматической коробки передач

 
            
            Принцип работы и устройство автоматической коробки передач

Как правильно проверить уровень масла в коробке передач? Отработанные шаги и советы профессионалов

 
            
            Как правильно проверить уровень масла в коробке передач? Отработанные шаги и советы профессионалов

Полная и Частичная Замена Масла в АКПП: Особенности, Преимущества и Видео Инструкция

 
            
            Полная и Частичная Замена Масла в АКПП: Особенности, Преимущества и Видео Инструкция