Причины возникновения щелчков в сцеплении Лада Гранта: видео и особенности автоматической регулировки троса

 
            
            Причины возникновения щелчков в сцеплении Лада Гранта: видео и особенности автоматической регулировки троса

Описание видео

Причины возникновения щелчков в сцеплении Лада Гранта

Видео рассказывает о причинах возникновения неприятных щелчков в сцеплении Лада Гранта. Щелчки могут возникать при нажатии или отпускании педали сцепления.

Механизм автоматической регулировки троса сцепления

Описывается механизм автоматической регулировки троса сцепления, который позволяет устранить зазоры между деталями сцепления. Механизм состоит из распорной втулки, пружин, сухарей, запорной скобы, пружины корпуса, фиксатора и корпуса механизма.

Работа механизма автоматической регулировки

При нажатии на педаль сцепления, вилка сцепления перемещается вправо, а трос сцепления натягивается. При отпускании педали сцепления, механизм автоматической регулировки освобождает трос, и он возвращается в исходное положение. По мере износа ведомого диска сцепления, трос натягивается, что приводит к возникновению щелчков. Механизм автоматической регулировки компенсирует износ ведомого диска, предотвращая образование зазоров между деталями сцепления.

Механизм автоматической регулировки троса сцепления

В процессе износа ведомого диска сцепления, трос сцепления натягивается, что приводит к смещению сухарей и зубчатого наконечника. Это вызывает щелчки при нажатии и отпускании педали сцепления.

Решение проблемы щелчков

Чтобы избавиться от щелчков, нужно ослабить трос сцепления на пол-оборота, что позволит сухарям войти в полное зацепление с зубчатым наконечником. Однако, если есть посторонние факторы, мешающие механизму автоматической регулировки, то щелчки могут остаться.

Проблема старого троса сцепления

Старый трос сцепления может быть забит смазкой, что затрудняет его работу и вызывает щелчки. Для решения проблемы, нужно смазать пазы у сухарей, зубчатый наконечник и рабочую поверхность распорной втулки.

Замена троса сцепления

После замены троса сцепления, проблема щелчков педали сцепления в автомобиле Лада Гранта может быть решена. Важно знать тонкости работы механизма автоматической регулировки для успешного устранения щелчков.

подробнее скрыть

Похожие видео

Переборка и устранение шума тросовой КПП LADA Granta, Vesta, Priora 2.

 
            
            Переборка и устранение шума тросовой КПП LADA Granta, Vesta, Priora 2.

Замена тормозных дисков и колодок на автомобиле с пробегом 23 000 км: процесс, измерение износа, советы

 
            
            Замена тормозных дисков и колодок на автомобиле с пробегом 23 000 км: процесс, измерение износа, советы

Все об обслуживании и ремонте поршневой группы автомобиля: обзор, советы и рекомендации

 
            
            Все об обслуживании и ремонте поршневой группы автомобиля: обзор, советы и рекомендации

Тестирование лазерного аппарата для резки и сварки: работа с различными металлами и материалами

 
            
            Тестирование лазерного аппарата для резки и сварки: работа с различными металлами и материалами

Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

 
            
            Секреты производства автомобилей ГАЗ: как собирают машины на заводе в Нижнем Новгороде

Недостатки Lada Vesta: обзор и анализ проблем с автомобилем

 
            
            Недостатки Lada Vesta: обзор и анализ проблем с автомобилем

Устранение скрежета в заднем правом колесе автомобиля: диагностика, замена колодок и меры предосторожности

 
            
            Устранение скрежета в заднем правом колесе автомобиля: диагностика, замена колодок и меры предосторожности